do 6 listopada

Muzeum Kultury Kurpiowskiej w Ostrołęce

www.muzeum.ostroleka.pl

Kolej wąskotorowa, formalnie nazywana Ostrołęcką Koleją Dojazdową (przez użytkowników pieszczotliwie Ciuchcią) jeździła na trasie Grabowo-Myszyniec–Pupy (dzisiejsze Spychowo). Z Myszyńca biegła linia rozwidlająca się w Dębach na Kolno i Łomżę. Zbudowana przez wojsko niemieckie podczas I wojny światowej działała do początku lat 70. XX w. Początkowo służyła głównie do wywozu drewna z Puszczy Zielonej, dlatego od głównej trasy zbudowano wiele bocznic idących w głąb lasów, w których prowadzono wyrąb. W 1916 r. na głównej trasie rozpoczęto ruch pasażerski. Po uzyskaniu niepodległości bieg torów został przedzielony granicą państwową i podzielony na część niemiecką (Ortelsburger Kleinbahn) między Pupami a Rozogami i polską, która jako Ostrołęcka Kolej Wąskotorowa obsługiwała trakt kończący się w Myszyńcu z odgałęzieniami do Kolna i Nowogrodu. W latach 20. XX w. dobudowano odcinek biegnący z Nowogrodu do Łomży. 

Z uwagi na niedostateczną sieć dróg i trudności transportowe wąskotorówka odegrała na Kurpiach ważną rolę. Przyczyniła się do rozwoju gospodarczego regionu, dowoziła do miejsc pracy i nauki, a dzięki połączeniu z koleją normalnotorową na stacjach stycznych w Ostrołęce, Łomży i Spychowie stała się „oknem na świat” dla mieszkającej tu ludności.

Na wystawie prezentowane są zdjęcia, archiwalia i zabytki techniczne ze zbiorów Fundacji Polskich Kolei Wąskotorowych w Rogowie, Muzeum Północno-Mazowieckiego w Łomży, Towarzystwa „Jan z Kolna”, Stowarzyszenia Kulturalnego Niemców „Heimat” w Szczytnie, Miejskiej Biblioteki Publicznej w Ostrołęce im. W. Gomulickiego, Muzeum Kultury Kurpiowskiej w Ostrołęce oraz osób prywatnych.