Na posiedzeniu w dniu 3 lutego br. Zarząd Województwa Mazowieckiego podjął decyzję o nieangażowaniu środków publicznych w uruchomienie dodatkowych połączeń kolejowych na odcinku Małkinia – Szepietowo – Małkinia.

Zarząd wyraził jednocześnie wolę dalszego monitorowania społecznego zapotrzebowania na kolejowe przewozy pasażerskie na styku obu województw oraz przyspieszenia planowanych prac związanych z budową parkingu w systemie „Parkuj i Jedź” w Małkini, generującej znaczny potok podróżnych w kierunku Warszawy.

Samorząd Województwa Mazowieckiego dokłada wszelkich starań, aby w miarę możliwości finansowych, technicznych i organizacyjnych, kolejowe przewozy pasażerskie na obszarze województwa mazowieckiego były jak najbardziej dostosowane do potrzeb mieszkańców. Uruchamianie połączeń kolejowych powinno wynikać z realnego zapotrzebowania społecznego, nie może jednak pozostawać w sprzeczności z zasadą racjonalnej gospodarki finansowej, szczególnie w okresie spodziewanego obniżenia dochodów jednostek samorządu terytorialnego.

Analizy ruchu pasażerów na odcinku Małkinia – Szepietowo – Małkinia, prowadzone niezależnie przez PKP Przewozy Regionalne (w dniach 5-11 stycznia 2009 r.), Spółkę Koleje Mazowieckie (w dniach 14 i 15 listopada 2008 r.) oraz Samorząd Województwa Podlaskiego, wraz z wizją lokalną przeprowadzoną w dniu 3 lutego br. przez przedstawiciela Urzędu Marszałkowskiego Województwa Mazowieckiego, wskazują na bardzo niską frekwencję pasażerów sięgającą średnio 10-20 osób w pociągu. Uruchomienie połączeń kolejowych na tym odcinku wymagałoby wydatkowania na ten cel z budżetu województwa mazowieckiego – w zależności od liczby pociągów – minimum 1 mln zł rocznie. W takiej sytuacji pokrycie kosztów realizacji połączeń na powyższym odcinku wyniosłoby około 1%, przy średniej wojewódzkiej wynoszącej około 40%.

Informacje o niskiej frekwencji potwierdzone zostały przez przedstawicieli Samorządu Województwa Podlaskiego, PKP PR oraz Spółki KM na spotkaniu zorganizowanym z inicjatywy Samorządu Województwa Mazowieckiego w dniu 2 lutego br. Uczestnicy spotkania omówili obecny stan, wynikający ze skrócenia z dniem 1 lutego br. przez PKP Przewozy Regionalne ośmiu z dwunastu dotychczas realizowanych połączeń (na linii: Białystok – Małkinia do trasy: Białystok – Szepietowo) oraz przeanalizowali zasadność uruchomienia dodatkowych połączeń na odcinku Małkinia – Szepietowo – Małkinia. Wnioski ze spotkania wraz z analizą kosztów wynikających z ewentualnego zaangażowania Samorządu Województwa Mazowieckiego w realizację połączeń stały się podstawą decyzji Zarządu Województwa Mazowieckiego.